A empresa de patinetes Lime está notificando os usuários e colaboradores sobre problemas com baterias e outras questões em alguns de seus patinetes.
Lime utiliza scooters Segway Ninebot em várias de suas cidades, no entanto, após um relatório em agosto apontando problemas de bateria em unidades “diversas”, os scooters com defeito estão sendo retirados da frota. A empresa considera que o problema de fabricação, que por vezes resultava em pilhas de bateria em combustão, era um fenômeno isolado.
Em agosto, Lime colaborou com a Segway Ninebot para implementar um sistema de monitoramento digital de baterias em scooters com defeito, visando evitar possíveis desativações. Segundo a Lime, essa medida impactou scooters em Los Angeles, San Diego e Lake Tahoe.
Atualmente, Lime informa que a empresa recebeu um relatório não oficial sobre um possível problema de bateria em outro modelo de scooter Segway Ninebot. Por isso, é compreensível que sejam solicitadas correções rápidas.
Recentemente, a Lime lançou sua nova scooter Gen 3, que incorpora peças de outros fabricantes. No entanto, devido à presença contínua dos modelos Segway Ninebots, a Lime decidiu restringir a cobrança desses modelos apenas em suas instalações de armazenamento, em vez de utilizar trabalhadores contratados para realizar essa tarefa.
Em um artigo de blog recente, Lime afirmou que apenas 0,01% de suas scooters são afetadas por problemas de bateria. No entanto, a empresa demonstra preocupação com a segurança dos usuários e sua equipe de carregadores, conhecida como Juicers.
Um e-mail foi enviado aos funcionários na quarta-feira, resumindo a publicação do blog e reafirmando a suspensão temporária do carregamento de scooters Segway Ninebot em casa. O e-mail também assegurou aos trabalhadores contratados que a empresa valoriza seu apoio e se preocupa profundamente com a segurança deles.
Lime anunciou a implementação de um novo sistema de diagnóstico diário para verificar a condição das baterias de todos os seus scooters, independentemente da marca. Nas instalações de armazenamento da Lime, onde os scooters estão sendo recarregados, equipes de serviço estarão monitorando as baterias 24 horas por dia.
Um problema adicional com os patinetes Okai da Lime foi descoberto recentemente. Se um freio for acionado em alta velocidade, o pedal pode se romper. A Lime está investigando essa questão, que ocorre apenas quando os patinetes são utilizados de forma inadequada. Esse tipo de condução que resulta em pedais quebrados é chamado de “abuso repetido”.
Visitamos a empresa Bird para verificar se os novos scooters da marca, fabricados pela Okai, haviam apresentado algum tipo de falha.
Outra empresa que produz scooters, a Xiaomi, teria solicitado que a Lyft parasse de utilizar seus veículos. De acordo com uma carta divulgada pela TechCrunch, a empresa chinesa de scooters afirmou que a Lyft nunca solicitou permissão para utilizar, modificar ou fazer referência à marca. A carta ainda ressalta que a Xiaomi não aprova a modificação não autorizada das scooters da Lyft ou a adaptação de seus veículos elétricos para uso público em geral.
Atualmente, as coisas estão complicadas.
Sasha é uma escritora de notícias que trabalha no escritório do Mashable em São Francisco. Ela nasceu em São Francisco, estudou na UC Davis e depois obteve seu mestrado na Escola de Jornalismo da UC Berkeley. Ao longo dos anos, ela tem relatado notícias fora de sua cidade natal para a Bay City News, SFGate e também teve a oportunidade de escrever para o Chicago Tribune. Ela é conhecida por sua rapidez e por ser uma entusiasta de exercícios.
